1. Introduction
2. Périmètre d’application d’ELO
2.1. Qui est concerné par ELO ?
2.2. Pourquoi uniquement la frontière avec le Royaume-Uni ?
3. Fonctionnement d’ELO
3.1. Principe général
3.2. Étapes de création et d’utilisation
4. Déploiement et calendrier
4.1. Phase de transition (15 avril – 1er septembre 2025)
4.2. Actions à prévoir dès maintenant
5. Impacts pour les acteurs économiques
5.1. Chauffeurs routiers
5.2. Opérateurs économiques (exportateurs, importateurs, transitaires)
5.3. Créateurs d’ELO (RDE, transporteurs, logisticiens, chargeurs)
6. Anticipation et préparation
6.1. Actions recommandées
6.2. Outils disponibles
7. Conclusion
8. Support Technique - Power Point
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1. Introduction
L’Enveloppe Logistique Obligatoire (ELO) est une nouvelle obligation mise en place par la Direction Générale des Douanes pour fluidifier et sécuriser le passage des marchandises entre la France et le Royaume-Uni. Déployée à partir du 15 avril 2025, elle deviendra obligatoire le 1er septembre 2025.
Ce guide vise à expliquer le fonctionnement d’ELO, son impact sur les acteurs du commerce international, ainsi que les démarches nécessaires à sa mise en place.
Pourquoi ELO ?
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- Réduction des erreurs liées à l’appairage des documents.
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- Automatisation des procédures douanières pour accélérer le passage frontière.
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- Sécurisation et simplification des flux entre la France et le Royaume-Uni.
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- Harmonisation avec les procédures britanniques (GMR - Goods Movement Reference).
2. Périmètre d’application d’ELO
2.1. Qui est concerné par ELO ?
ELO s’applique aux flux de marchandises transitant via la frontière intelligente entre la France et le Royaume-Uni, uniquement pour le transport routier. Cela inclut :
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- Les camions accompagnés (avec chauffeur).
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- Les remorques non accompagnées.
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- Les camions vides qui doivent également présenter un ELO.
ELO ne concerne pas les flux passant par avion, train ou container maritime.
2.2. Pourquoi uniquement la frontière avec le Royaume-Uni ?
Depuis le Brexit, les formalités douanières entre le Royaume-Uni et l’UE se sont renforcées. La frontière intelligente permet de traiter les formalités pendant la traversée maritime, évitant ainsi un contrôle physique systématique à l’arrivée.
ELO s’inscrit dans cette démarche en remplaçant les multiples références douanières par une seule référence unique, ce qui :
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- Réduit les erreurs de déclaration.
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- Facilite l’aiguillage des camions aux points d’entrée.
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- Fluidifie le passage des marchandises en limitant les interruptions inutiles.
3. Fonctionnement d’ELO
3.1. Principe général
ELO est une enveloppe numérique unique qui regroupe toutes les références déclaratives et logistiques nécessaires au passage douanier. Elle est générée avant la traversée et permet une validation rapide des documents.
3.2. Étapes de création et d’utilisation
Création d’un ELO par un opérateur (exportateur, importateur, RDE, transporteur...). 
Regroupement des documents (déclarations d’import/export, transit, ENS, etc.). 
Génération d’un code-barres unique associé au camion. 
Présentation de l’ELO au passage frontière (scan du code-barres). 
Validation automatique et appairage avec le SI Brexit. 
Aiguillage du camion en fonction de son statut douanier.
Un seul ELO par camion, pas de sous-enveloppes possibles.
4. Déploiement et calendrier
4.1. Phase de transition (15 avril - 1er septembre 2025)
Pendant six mois, les opérateurs pourront s’adapter à ELO tout en utilisant l’ancien système. Cependant, à partir du 1er septembre 2025, ELO deviendra obligatoire et remplacera totalement l’enveloppe actuelle.
Important : Aucun double run ne sera possible. L’ancienne enveloppe sera supprimée dès avril 2025.
4.2. Actions à prévoir dès maintenant
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- Former les équipes aux nouvelles procédures.
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- Identifier le responsable de la création d’ELO au sein de la chaîne logistique.
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- Tester le système en utilisant ELO dès avril 2025.
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- S’assurer de la compatibilité avec ICS2 pour les flux import.
5. Impacts pour les acteurs économiques
5.1. Chauffeurs routiers
Présentation d’un code-barres unique au passage frontière. Réduction des erreurs d’aiguillage et des contrôles inopinés. Gain de temps avec une procédure harmonisée entre la France et le Royaume-Uni.
5.2. Opérateurs économiques (exportateurs, importateurs, transitaires)
Organisation interne pour désigner un responsable de la création d’ELO. Gestion centralisée des MRN et autres références douanières. Meilleure anticipation des formalités et du traitement des flux logistiques.
5.3. Créateurs d’ELO (RDE, transporteurs, logisticiens, chargeurs)
Accès à l’interface ELO via un compte Prodouane. Saisie et vérification des informations douanières avant la clôture de l’ELO. Responsabilité de la conformité des documents intégrés à l’ELO.
6. Anticipation et préparation
6.1. Actions recommandées
Désigner un responsable ELO dans votre chaîne logistique. S’assurer de l’accès à Prodouane pour la création des ELO. Vérifier la conformité des déclarations avant l’appairage. Se former via les ressources mises à disposition par la Douane.
6.2. Outils disponibles
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- Page officielle sur douane.gouv.fr/ELO avec guides et FAQ.
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- Vidéo tutorielle expliquant la création d’un ELO à venir.
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- Flyers multilingues seront distribués aux chauffeurs et aux entreprises.
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- Webinaires réguliers par la douane pour répondre aux questions des opérateurs.
7. Conclusion
ELO représente une avancée majeure pour simplifier et sécuriser le passage transmanche. Son déploiement progressif jusqu’en septembre 2025 permet aux entreprises de se préparer en douceur.
Résumé des étapes clés :
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- Dès maintenant : Identifiez un responsable ELO et formez vos équipes.
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- 15 avril 2025 : Début de la phase de transition.
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- 1er septembre 2025 : Obligation de présenter un ELO pour tout passage frontière.
Anticipez ce changement et optimisez votre logistique dès aujourd’hui !