🚨 Ouverture d’une enquête antidumping sur les pneumatiques chinois pour véhicules légers et lourds
Par un avis publié au Journal officiel de l’Union européenne du 21 mai 2025, la Commission européenne a officiellement ouvert une procédure antidumping visant les importations de pneumatiques neufs en caoutchouc originaires de la République populaire de Chine. Ces pneus sont destinés aux voitures de tourisme, autobus ou camions ayant un indice de charge ≤ 121:contentReference[oaicite:0]{index=0}.
📌 Produit visé
Le produit concerné correspond aux pneumatiques neufs pour voitures particulières (y compris breaks et voitures de course), autobus ou camions. Les codes NC associés sont 4011 10 00 et 4011 20 10 (à titre indicatif).
📈 Allégations de dumping
La plainte à l’origine de cette procédure a été déposée le 7 avril 2025 par la Coalition contre les importations non équitables de pneumatiques. Elle s’appuie sur :
- Des distorsions significatives du marché chinois affectant les prix et coûts (lois foncières, subventions matières premières, capital, main-d'œuvre, etc.)
- Un recours à des valeurs normales reconstruites sur la base de données d’un pays tiers (la Serbie)
- Des marges de dumping élevées sur les exportations vers l’UE
💥 Préjudice allégué
Selon les plaignants, ces importations à prix cassés :
- ont entraîné une baisse des parts de marché et des prix de vente dans l’UE
- affectent négativement la production, les résultats financiers et l’emploi dans l’industrie européenne
Une aggravation du préjudice est anticipée du fait de la capacité excédentaire en Chine et du report des flux vers l’UE en réponse à des barrières commerciales sur d’autres marchés tiers.
🧪 Distorsions sur les matières premières
Le caoutchouc synthétique, le noir de carbone et les câbles en acier — représentant plus de 17 % du coût de production — feraient l’objet de prix anormalement bas en Chine, accentués par une TVA à l’exportation.
🧭 Étapes de la procédure
L’enquête couvrira la période du 1er janvier au 31 décembre 2024. Des mesures provisoires pourraient être imposées d’ici fin 2025. L’enquête sera achevée au plus tard le 21 juillet 2026.
La Commission envisage également de soumettre à enregistrement les importations chinoises de pneumatiques à un stade précoce afin de permettre l’application rétroactive de droits si nécessaire.
📅 Dates clés à retenir
- 7 avril 2025 : dépôt de la plainte
- 21 mai 2025 : publication de l’avis d’ouverture
- Fin 2025 : éventuelles mesures provisoires
- Mi-2026 : décision finale de la Commission